motor insurance quote malaysia Options



umumnya adalah pada kargo curah atau break bulk, seperti beras, cement, pupuk, dll yang isinya dapat mengalami “kekurangan isi yang wajar” atau liquid cargo in pail atau jerigen (tanpa adanya accidental problems)

kerugian overall for each koli, karena terlempar atau jatuh ke laut selama pemuatan atau pembongkaran barang ke atau dari kapal

IMAM MUSJAB: untuk kasus seperti ini biasanya kami pake wordings: PSKBI dengan “rate maritime cargo”

gimana kalau Asuransi untuk pengangkutan obat dari suatu negara ke negara lain dalam bhs inggris begini:

Mohon konfirmasi terkait siapa seharusnya yang menerbitkan sertifikat jaminan atas usia kapal untuk import ? apakah Vendor ataukah Transport Comapanay, mengingat Provider kami keberatan jika kami minta diterbitkan oleh Sipping Corporation dengan pertimbangan waktu dan biaya.

Aslkm Pak Imam..sblmnya salam Web Site kenal.. btw lsg aja pak mau tanya. ada tidak standar deductible di ICC “A” atau seperti apa penerapan deductible untuk m.cargo?

mohon petunjuk … saya sering melakukan pengiriman hewan ternak potong antar pulau dengan menggunakan kapal kayu GT .besar …dan selama ini kami memang tak pernah mengalami hala-hal yang tak di inginkan dalam bisnis saya ini …

Mengenai pertanyaan Iustitia, mungkin kurang nyambung dengan jawaban yang diberikan pak Imam karena yang ditanyakan jika si empunya barang tidak mengambil barangnya meski sudah diberitahukan.

Pa saya mau tanya saya ingin mengirim bahan materials proyek dari pulau sumatera khususnya kepulauan riau menuju Kepulauan dompak perjalanan melewati laut sehingga menggunakan kapal laut apakah hal ini sudah di protect di Polis Auto dalam klausul inland transit atau harus saya tutup lagi dalam asuransi maritime cargo.?…kemudian apakah dalam Auto bisa di tambahkan clausul maritime clause? mohon infonya terim kasih

pertanyaan visit this web-site saya yang selanjutnya apa sekiranya masalah mengenai hukum asuransi laut yang dapat saya angkat dalam skripsi saya

We may monitor and history telephone calls in an effort to boost our services to you personally and to forestall and detect fraud.

Pak Imam, mau tanya ,dalam polis maritime cargo dengan kondisi institute bulk oil jika terjadi klaim kerusakan terkontaminasi air sebagai akibat cuaca try here jelek dan bocor.

Expensive pak Imam. Mohon bantuan jika ada kasus pengiriman mesin. Ditemukan dalam keadaan rusak di tempat penerima. Sedangkan penjualnya adalah tertanggung. Penerima barang tentu ingin penggantian baru. Namun dari sisi asuransi apa kah ada keharusan asuransi hanya akan mengganti sebesar harga sparepart atau tertanggung memiliki hak untuk meminta pergantian mesin baru.

Ralat sedikit Pak Imam, voyage coverage sebenarnya tidak hanya monopoli Marine Hull saja tetapi polis cargo itu sendiri basisnya adalah voyage plan dengan beberapa ‘usually’ seperti mengenai delay, alter of voyage, deviation.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *